今日は東赤石山へ登山に行く。　久々の晴れの天気の予報。　2週間続けて雨に降られたので今日は景色が楽しみだ。
4時起床、4時15分出発。　高速で松山方面へ。　新居浜で下りて、土居方面に国道11号線を少し戻る。

地図で調べておいた、河又方面に行く細い道を走る。　しばらくすると「東赤石山登山口　この先」の看板が出現。
ひたすら道なりに走っていく。
少し走り「林道五良津線」の入口のところに通行止めの看板が……　ネットで調べた情報だと、災害復旧も終了し、東赤石山の登山口まで車で行けるらしいのだが……　この看板を無視して進んで行ったのか？　それともその後に設置されたのかは不明。

少し入ってみたが砂利道が続く感じ。
まぁ今回は河又まで車で行く予定で、そこから歩きなので、それほど手前でもないか？

この車、カーナビがついていないので、携帯GPSで河又までの直線距離を測ると、2.7kmとなっている。　ということは、道なりにあるいたら4kmくらいか？

予定より歩く距離と時間が増えるけど、仕方ないか。　通行禁止の看板の前に広い路肩があったので、そこに駐車。　準備して、5時56分出発。


まだ真っ暗で、ヘッドランプを装着して歩く。　現在地の標高は240mくらい。　東赤石山は1707m。　1460mの標高差になりそうだ……　けっこうつらそうだが、意外に時間はかからないコースタイム。

河又まで歩いている途中、左の森の中で何かが光った。　ヘッドランプを向けてみると、目が光っているではないか。　姿がよく確認できないので、近づいてみると、それは猪だった。　何か食べてるのか？　オレに気付いたらすごい勢いで逃げて行った。
六甲山とかで猪の被害が出てるけど、実際、猪に出くわしたらこちらの存在をアピールして、追いかえせばよいのか？　しかし六甲山のは人を見つけると襲ってくるらしい。


林道を歩くこと約1時間。　ようやく河又に到着した。　予定ではここから登山の予定だった。　1時間の予定外の歩き。　帰りもあるから2時間か。


河又からは「征木滝」を経由して山道に入り、大森越、鉄塔巡視路、権現山と上がり、そこから東赤石山へ。　帰りは赤石越えから、氷穴を経由して登山口に降り立つ。　登山口から河又まではコースタイムで1時間10分の林道歩き。

まずは征木滝まで行こう。
途中、樹林帯の工事をしてる個所があった。　太い木で足場を組んでいる。　樹林帯の工事っぽいな。


征木滝は思ったよりも小さな滝だった。　滝を越えて5分ほど歩いたところで、登山口の入口。


朽ちた看板があったので気付いたのだが、うっかりしてると見落としそうだ……　出だしは踏み跡もほとんどないし。

登山道に入り、荒れた道を歩く。　この道、あんまり人が通らないんだろうな。　目印のテープは1つも見当たらない。　踏み後のみが残る道。


少し歩くと、川沿いの道になった。　この川を下ったら征木滝か？　川に橋がかかってる個所があり、川の対岸へ。


そこからけっこうな登りを登りきったら、大森越へ到着。　河又から直接ここに歩く道もあるみたい。


さて、ここからは鉄塔の巡視路を歩く。　道は太くしっかりしている。　傾斜自体はけっこう急だな……　けっきょく東赤石山はどこから登っても標高差があるので、傾斜が急になるのか。
気持ちのいい樹林帯を歩く。　鉄塔の真下も何度か通る。　青空が気持ちいい。


しばらく歩き、河又の先にある東赤石山登山口から東へ伸びる登山道と合流。
標高が高くなってきたので、紅葉も目立つようになってきた。


斜面には霜の降りた部分があり寒さを物語っている。


斜面の工事か何かをしている個所があり、動物が入らないようにか？　工事の目印の為か？　網が張ってある。　登山道は網の中に伸びているので、網をくぐる個所が4か所くらいあった。

どんどん標高を上げていき、稜線が近くなってきたら風が強くなってきた。　しかも風が冷たくて寒い。　これは稜線に出る前に休憩した方がいいな……

休憩できそうな場所を探していたら、うってつけな場所があった。　椅子になりそうな大きな岩、笹と樹木に囲まれていて風を防いでくれる。　そして日当たりが良いと。
まだ10時だけど、ここでお昼にしようか。


今日もインスタントラーメンを食べようと思ってガスなどを持ってきている。
お湯を沸かそうとガスカートリッジにストーブを取り付けようとネジを回すが、入らない。　少し入ったかと思うと「パンッ」とカートリッジからガス＋圧力がかかって、ストーブが弾き飛ばされる。　なんだこれ？　なんどか挑戦したが、入らない。　もし入ってもそのままガスが吹き出しそうな勢いだ。　もちろんストーブの方のガスを調整する部分は完全に閉まっているし、先週まで使っていた別のガスカートリッジは問題なく使えていた。　今日持ってきたのはいつ買ったかわからない古いやつだったので、劣化が原因か？　とりあえず、使うのは怖いのでラーメンは諦めた。
コンビニでパンとおにぎり3つ買ってあったので、それを食べる。　風が寒いので、レインコートの上を羽織る。

お腹もいっぱいになって、先に進もうか。
すぐに稜線に合流した。　とりあえず権現山に向かおう。　ここから15分くらいで行けるみたい。
権現山の山頂は樹木に囲まれていて展望は無し。


さて、東赤石山に向かうおう。　東赤石山が目の前にそびえている。


稜線に合流した地点まで戻り、権現越に向かう。　県道6号線の床鍋登山口から登ってくると、この権現越えに上がってくるみたい。


ここから先は東赤石っぽい登山道に変わった。　石がゴロゴロしていて傾斜が急。
少し進むと、赤石山荘方面と、山頂方面に別れる道へ。　山頂方面へ進む。


1つ目のピークから、山頂方面が綺麗に見える。
権現山～黒岳、エビラ山方面も綺麗に見える。


四国では珍しいアルペンルートを歩き、東赤石山の三角点に到着。　こちらは誰もいない。


たぶん、この三角点があるより、標高が僅かに高い、西側にある看板の方に行こうか。　歩いて3分ほどで到着。


こっちには2パーティいた。　こちらからの景色も最高。　八巻山、ちょこんと前赤石山、西赤石山が見える。
さきほど休憩したばかりなので、全然お腹も空いていないし、疲れてもいない。　だけど山頂は満喫しなくては。　何もすることは無いが15分ほど滞在。


帰りは赤石越から北に向かい、氷穴経由で登山口まで下山する。


こちらは道が荒れている。　やっぱ登ってくる人が全然いないんだな……　道自体は東赤石っぽく、石がごろごろした急な道。　ただ、南側とは違って、道自体がジメジメしてたり湿っている。
けっこう急な道を30分ほど歩き、小さな祠のあるところまで到着。


朽ちた木の橋とかを歩きながら、氷穴の案内がある場所まで下りてきた。　氷穴を見ようかと思ったのだが、どこにあるんだ？　大きな岩がたくさん転がってるのだが、どこかの中にあるのだろうか？　わからないし、いっか。


そのまま下山していく。　ところどころにピンクテープや赤テープが張ってあるし、看板もたまに出現するので道を見失うようなところではないだろう。　ただ、木で組まれた橋とかが朽ちていて、折れそうだし、滑りそうだし怖い部分が何箇所か。


山頂を出発してから2時間弱。　ようやく登山口まで下りてきた。　ここまで車で来れたら、一番早く東赤石山にたどり着けるルートかもしれない……


ここから林道を1時間10分ほど歩いて河又まで着く予定。　さて、林道を歩くか……


ところどころ、ショートカットできそうな場所は山の中に入って行って真っすぐ下りていく。
途中で落石の跡もあり、車が通るのがきつそうだ。　軽なら通れるだろうが、普通サイズのセダンだとどうかな……　男が3人か4人くらいいれば、道のど真ん中にある石を少しずらすことはできるかもしれない。
その先にも、通ること自体は問題ないが、小さな落石のおこった個所も。


途中の岩場には、大きなハチの巣が2つも！


ショートカットしたのに、ほぼコースタイム通りに河又に到着。

さて、ここから車までがまた遠い。　朝歩いてきた道を戻る。　途中に立ち入り禁止の中之島公園を通過し、朽ち果てた公衆便所を通りすぎる。
さらに歩き山側に水場が出現。　ここで手を洗う。　車はもう近い。
そしてようやく車まで到着。　登山口に着いてから、ここまで長かったなぁ。
結局林道を1時間45分も歩いていたのか。　ほぼ下り坂なので10kmくらいあったのだろうか？


帰りは土居から高速に乗って高松西まで。
11月最初の登山。　思っていたよりは寒くなかったが、冬の訪れを感じた登山だった。
雪が降り始める前に行けるのも今のうちだけかな。　雪が降る前に行っておきたい山はある。

本日のコースタイム
05:56　駐車地点
06:55～07:03　河又
07:19～07:27　征木滝
08:13～08:18　大森越
08:57　登山口方面分岐
10:04～10:25　休憩
10:31　稜線合流地点
10:44　権現山
10:55　稜線合流地点
11:05　権現越え
11:23　赤石山荘方面分岐
12:00～12:15　東赤石山山頂
12:20　赤石越
12:51　小さい祠
13:05　氷穴
13:55～14:01　登山口
15:04　河又
15:44　駐車地点